Riparazione e Progettazione apparecchi Valvolari
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Restauro Radio Marelli Nilo Azzurro

Radio acquistata in un mercatino, si presentava in condizioni discrete, i problemi piu’ grossi che sono emersi durante la riparazione erano dovuti a una coppia trasformatore / induttanza rinchiusi in un blocchetto resinato con ceralacca che formavano il circuito di negative feedback del finale audio, al guasto avvenuto in tempi arcaici e’ seguita una “riparazione” da parte di un radio-riparatore dell’epoca che ha modificato maldestramente il circuito per escludere questo blocco, ha escluso il controllo del tono perche’ la meccanica era bloccata, eliminando anche alcuni componenti, inoltre la polarizzazione della finale era stata modificata per permettergli di funzionare anche se in stato di semi esaurimento, in pratica aveva dimezzato il valore della RK per alzare la corrente a riposo. Il pin 1 della 6J7g era stato usato come ancoraggio per un paio di componenti quando invece il pin1 della suddetta deve essere collegato a massa in quanto e’ la schermatura interna della valvola, quindi questa schermatura si era trasformata in un “anodo fantasma”, poi vito che la valvola sembrava tirare troppa corrente ha modificato la resistenza di carico anodico (quella vera) da 25k a 150k… Siccome poi la radio con tutti questi “orrori” nel circuito probabilmente ronzava come una matta sempre il suddetto radio-riparatore d’epoca ha pensato bene di mettere 3 e dico 3 condensatori di livellamento aggiuntivi sulla cella pigreco dopo il rettificatore… A quanto pare anche all’epoca c’erano “tecnici” che avrebbero fatto meglio ad andare a raccogliere i pomodori 😀

Questo e’ il telaio come si presentava appena estratto dal mobile.

L’elettrolitico a 3 sezioni dopo la ricostruzione…

Ecco la sequenza piu’ terribile e laboriosa di tutta l’opera!

Questa specie di resina o ceralacca color verde oliva mentre fondeva emanava una puzza bestiale di incenso!!! Se sono fortunato erano resine di origine vegetale e magari non mi sono intossicato 🙂

A sequito di quest’ultima foto ho lavorato tantissimo per pulire e smontare questa piccola coppia trasformatore e induttanza…

Completamente smontati e ripuliti da tutti residui di resina.

Sbobinati, riavvolti e ricostruiti come nuovi!

Ricostruita la circuiteria del blocco…

Finalmente posso iniziare a riparare il resto del circuito 🙂 un’altro bell’impegno, schema alla mano per ripristinare tutte le modifiche effettuate dal tecnico d’epoca, fortuna che queste erano solo attorno alla coppia 6J7g e 6L6g.

Un bell’occhio magico nuovo a sostituzione del suo ormai esaurito.

Dopo una totale ritaratura delle media e del gruppo RF, ho restaurato il mobile levigandolo tutto completamente con lana metallica per ripulirlo tutto dalla sporcizia, l’ho tutto incerato e lucidato poi ho rimontato il tutto.

5 risposte a Restauro Radio Marelli Nilo Azzurro

  • Un lavoro magnifico!!! Grandissima competenza, inventiva e capacità manuali al limite dell’incredibile.
    Un impegno quasi commovente per raggiungere il miglior risultato possibile.
    Grazie mille!!!

  • BRAVO stefano, sei veramente in gamba!!

  • ciao ultimamente ho recuperato una nilo azzurra come quella da te restaurata, messa abbastanza male manca il giradischi parte del mobile è da restaurare mentre icomponentieletronici ci sono se sai qualcuno interessato la darei via, ti chiamo da Pinerolo. Buon Natale

  • Chi te la compra lo devi trovare tu, io te la posso restaurare cosi’ che chi la vede possa essere interessato.

  • Complimenti per il restauro ,anch’io ne ho uno uguale ancora da sistemare dopo aver visto il tuo lavoro penso che ti chiederò ( se sei d’accordo ) suggerimenti.

    Cordiali saluti Giorgio

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